شهد عام 2023 موجة غير مسبوقة من صفقات شراء الطائرات، إذ اختتمت إيرباص وبوينغ العام بسلسلة طلبيات رئيسة حطمت الأرقام القياسية، في واحدة من أكثر فترات الشراء نشاطاً خلال السنوات الماضية، ما مدّد جداول الإنتاج لدى الشركتين حتى العقد المقبل.
وأعلنت دويتشه لوفتهانزا، اليوم الثلاثاء، 19 ديسمبر 2023، أنها طلبت ما يصل إلى 200 طائرة للمسافات القصيرة من المصنعين، في صفقة قدّرت قيمتها بنحو 9 مليارات دولار، كما صادق مساهمو إيزي جيت على طلب شراء 157 طائرة من إنتاج إيرباص، كانت الشركة قد أعلنت عنه قبل أشهر.
وأصبحت الطلبيات التي تتجاوز 100 طائرة، والتي كانت تُعد نادرة في السابق، أكثر شيوعاً هذا العام مع تقلص مواعيد التسليم؛ حيث بيعت الطرازات الأكثر طلباً لدى إيرباص وبوينغ بالكامل حتى نهاية العام، ما زاد الضغط على شركات الطيران للانضمام إلى موجة الطلب المتسارعة، تفادياً لتأخرها في طوابير التسليم الطويلة.
وقال توبياس فروم، الباحث المشارك في برنستاين: “بعد ثلاث سنوات من تراجع الإنفاق على الطائرات، يبدو أن وتيرة الإنفاق تعود بقوة”، مضيفاً أن شركات الطيران سجلت عاماً قوياً بعوائد جيدة، مع استمرار الطلب القوي حتى 2024، ما انعكس أداءً إيجابياً على القطاع ككل.
إيرباص تكسر حاجز 2000 طلبية
سجَّلت إيرباص أكثر من 2000 طلبية خلال العام، متجاوزة رقمها القياسي السابق المسجل في 2014 عندما باعت نحو 1800 طائرة، في حين بلغ إجمالي طلبيات بوينغ قرابة 1200 طائرة.
وجاءت طلبيات لوفتهانزا وإيزي جيت بعد صفقة قياسية أبرمتها الخطوط الجوية التركية الأسبوع الماضي لشراء ما يصل إلى 355 طائرة من إيرباص، إضافة إلى صفقة أفولون هولدنغز لشراء 140 طائرة من إيرباص وبوينغ قبل أيام. وبحسب وكالة بلومبرغ، لا تزال الشركتان تسعيان لإبرام صفقات كبيرة إضافية قبل نهاية العام، وفقاً لمصادر مطلعة.
ورغم أن الحصة الأكبر من الطلب تركزت على الطائرات الأصغر المخصصة للمسافات القصيرة، التي تمثل العمود الفقري للصناعة، فقد شهدت الطائرات الأكبر حجماً المخصصة للرحلات الطويلة زخماً ملحوظاً. وكانت بوينغ قد انسحبت من التزامات كبيرة خلال معرض دبي للطيران الأخير، في وقت جدّدت فيه طيران الإمارات أسطولها من الطائرات بعيدة المدى.
وأوضحت لوفتهانزا أنها ستخصص طائرات A220 لأسطول شركة “سيتي إيرلاينز” التابعة لها، فيما ستقرر لاحقاً أي من شركات المجموعة ستشغّل طائرات «ماكس»، كما حجزت خيارات شراء إضافية لـ40 طائرة من عائلة “إيرباص A320″، إلى جانب خيارات لشراء 20 طائرة أخرى من طراز A220 الأصغر حجماً.
اقرأ أيضًا: طيران ناس تبدأ أولى خطوات طرح أسهمها بالسوق السعودية